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秒速赛车近期新赛车频繁发布哪些会出现在耐力

文章来源: 更新时间:2018/01/07

  

  捷豹近日带来了F-Type SVR GT4,作为捷豹多年来首辆出自官方之手的GT赛车,将出战英国GT锦标赛。不过,捷豹并不会派出厂队采用此车参赛,F-Type SVR GT4只会交付给客户车队使用。F-Type SVR GT4的底盘和车身均来自路车版,引擎舱内的机械增压V8也和路车版上的没太大区别。不过,为了符合赛例,F-Type SVR GT4的最大功率由路车版的566马力下调至400马力左右。这辆极具英伦风格的赛车会不会出现在中国的赛场上呢?

  近期Bentley(宾利)汽车赛事部门揭开了全新Continental GT3赛车的神秘面纱,该款赛车计划将于2018赛季投身赛场。全新Continental GT3赛车车身主要采用铝质结构,整车重量低于1300公斤。该款全新赛车搭载经过重新开发的Bentley 4.0升双涡轮增压V8引擎,配备干式油底壳系统,并采用全新进气及排气系统,拥有超过550匹制动马力的超凡动力表现。 此外,新款赛车还采用全新定制的悬吊及制动系统。全新Continental GT3赛车将于2018 Blancpain GT Series宝珀GT耐力系列赛揭幕战中,于意大利Monza赛道上演首秀。

  据悉,已经有宝马M4 GT4新车车主在2017年底收到了车,经过一年左右的酝酿,这辆赛道尤物终于可以大展拳脚了。新车搭载一台适应赛道调校的3.0T 直列六缸发动机,最大马力为431PS,匹配7速双离合变速箱,内置操控杆还能针对不同赛事迅速调整动力输出。据报道,该车海外售价为16.9万欧元(约合人民币130万元)。

  在2017年7月末的Spa 24小时耐力赛前夕,梅赛德斯正式对外发布了AMG GT4,AMG GT4在德国的 Affalterbach生产线打造,除了AMG GT R碳纤维和铝合金混合材料的车身外,AMG GT4在本来就已经相当凶悍的AMG GT R基础上增加了各种空气动力学套件。另外AMG GT4还装备了防滚架,秒速赛车注册整备质量1390kg左右。AMG GT4搭载的这台4.0T V8双涡轮发动机和AMG GT R同款,最大功率达585马力。至于传动系统, AMG GT4搭载来自AMG GT3的6前速序列式变速箱。作为一辆耐力赛主导的赛车,AMG GT4和其他GT赛车一样都标配了空调。有消息称梅赛德斯AMG GT4近期将开始交付,在耐力赛场它会有令人惊艳的表现吗?

  新年的脚步越来越近,CEC也马上要和大家见面了。小编和大家一样非常期待属于我们自己的耐力赛的到来,耐力赛的赛场上总是充满着无限的可能,在未来的耐力赛赛场上,又可能会出现哪些新的面孔呢?让我们一起来看一看!

  2018年1月,全新的奥迪R8 LMS GT4赛车正式亮相雪邦进行其亚洲首次测试。R8 LMS GT4赛车在博林格霍费(Bollinger Hofe)工厂进行生产,而且跟R8 Coupe V10同一条装配线马力,不过空气动力学套件方面没有马虎,前扰流唇和大尾翼等一应俱全。2018赛季的奥迪R8 LMS杯赛将于3月在澳大利亚阿德莱德500街道赛上揭幕。

  由英国老牌赛车制造公司Ginetta最新打造的赛车G60 LT P1在不久前举办的英国ASI车展揭幕,赛车车身由顶尖的碳纤维与凯芙拉纤维材质混合制成,搭载最新的3.4L 单涡轮增压V6 GDi引擎,能够输出650匹马力,高车鼻的设计也被称作是设计亮点之一,全车的空气动力学研发皆获得了F1威廉姆斯车队的协助。中国华信TRSM车队(CEFC TRSM Racing)将驾驶G60 LT P1参加2018/19世界耐力锦标赛超级赛季与勒芒24小时LMP1组别,从此勒芒顶级组别中有了中国车队的身影!

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