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中国驾车与国外驾车有哪些不同的经验?

文章来源: 更新时间:2018/05/15

  

  有没有想过国外的一些交通规则和我们国内有什么不同呢,相信大部分人都会说国外都是靠左行驶的,对于别的可能就不太了解了,所以,今天小易为大家说说国外的一些开车经验,与大家分享一下。

  1.行车秩序感强。在那边10天里,我只听到过一次后车鸣笛,是在萨尔兹堡城市道路里,自己开得不慢,也不知道为什么后车一个老太太鸣笛,后来我稍微减速靠边把她让过去了。其他时间里只要自己车速慢了,后车全部安静的跟着你,无任何毛躁的举动,在翻越阿尔卑斯山的路上由于我有些贪婪路上的风景,经常后面跟着一串大闸蟹,然后我赶紧找临时停车的路肩放后车过去。

  2.路权概念非常强烈。在德国看到黄色菱形标志会非常开心,因为意味你这里是主车道,你可以放心快速通过前方的路口,绝不用担心支路上有车突然转出来。而开在支路上要进入主路前,会停下车耐心等待到没车才上去。上面各位提到的环岛行驶规则,就是环岛内有车就绝不会驶入环岛也是一种路权的表现。

  3.白天开大灯。高速公路上,90%的车都开着大灯或者最新的日间行车灯行驶,主要是为了安全,更容易让对方发现你。而在奥地利,即使市区里,白天开着大灯行驶的车也非常多。

  4.高速公路上,绝不会占用超车道,超完车就乖乖回到行车道。不过当可以预见前方需要连续超越慢车时,也会一直在超车道上行驶,但从未遇见过慢车行驶在超车道上的情况。

  5.德国境内高速公路为不限速,但很多路段都有临时限速,必须严格遵守;德国境内高速公路免费,但奥地利的高速公路收费,你在进入奥地利之前必须在加油站等地方买好高速公路同行票,一般按几天一买的。由于德国和奥地利的公路边境有时仅仅是路边一个小牌子那么不起眼,因此如果驾车去这里一定要注意快进入奥地利了就尽早买好,否则很容易中招,被警察查到就要重罚。

  6.顺便一提,市区内停车非常困难。市区内基本可停车的路边会无缝的树有停车标识,有些是非工作日免费,有些是只能临时停一会,有些是全时段免费,每一块标识都会有开始和结束标记,非常完整。但你要想找到免费的位置就非常的困难,到达维也纳的时候是周末,旅店主人告诉我可以先停在边上非工作日免费停车位,但到周一就要自己去找免费的,否则只能带我去收费的停车场,结果周一一大早我在附近转悠了2小时才找到一个车位。

  1.最有特色的就是STOP sign,这个我觉得是美国交规和国内相比最精华的地方!见到这个标志,必须完全停下来,否则是严重违规。这个标志很有用啊,在很多地方替代了红绿灯。而且在一些容易出现状况的岔口,也强迫司机停下来,看清状况在开。

  2.和Stop sign很相似,在美国红灯时,必须要停下来才能右转!遥想国内啊,我过马路的时候突然一辆右转车不减速冲过来,很危险的!

  3.给救护车消防车要让道,这是最让我震撼的地方,几次遇到后方鸣笛,我还没反应过来,前面的车已经各自向左、向右偏,让出中间的道路,反应很快很有秩序

  4.黄色的校车和警车救护车差不多,孩子们上下车的时候校车会闪灯,这时候路上后面跟的车必须停下来,完全停下来。

  5.高速公路是免费的,Free Way嘛。因此出口可以有很多。因此出口非常多&乱,有时候有GPS也会走错,不过好在走错出口可以马上掉头从另一边入口上来。

  1.左侧行驶没有想象中那么难以适应。开了10分钟大概就有感觉了。唯一的一点就是难以判断左轮的距离。而且一开始在英国上路,不熟悉大转盘,不懂得给转盘里面的车让路,差点出事。

  3.英国(以及很多欧洲国家)都是小的两厢车为主。美国反而和中国的喜好一致,大车为主。可能因为路宽度问题吧。美国50%的车是日系,英国很多大众等德国车。

  4.英国手动挡似乎占了绝大多数(看租车公司提供的车型),美国的话自动挡为主,手动挡很难租到。

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