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借着模拟驾驶游戏这位“键盘车神”走向了人生

文章来源: 更新时间:2018/06/29

  

  而上述这些游戏,几乎能把真实赛车中遇到的物理特性,全部都在模拟赛道中再现了出来!从悬挂软硬、车身高低、配重位置、变速箱齿比、差速器作用范围、引擎动力曲线,到轮胎温度、轮胎磨损程度、刹车温度、油箱油量以及不断变化的空气下压力...而在某些游戏中,甚至连刹车通风导管的尺寸都会影响圈速表现。

  当然,ABS、STM、TCS等驾驶辅助,自然也不会缺席。当然,驾驶技术纯熟的“键盘车神”们,大多倾向于关掉这些辅助,依靠自己的力量来控制车子。

  的确,不需要动用技师、没有后勤团队,也不需要为场地、秒速赛车官网地址轮胎和汽油付钱,模拟器真能算是最廉价训练车手的方式了。因此,许多车手在不比赛的时候,通常都会选择玩模拟器或跑卡丁车,来保持自己的状态。幸运飞艇技巧:2017北京最新时事政治:2,的确,敢选择一名跑《GT赛车》出身的“键盘车神”去驾驶GT500赛车,日产其实比谁都有数。

  对于赛车游戏的外设,我个人比较推荐的是二手罗技G25或G27系列,价格便宜,还能支持PS3和PC两个平台。赛泰克R660的入门价格更低一些,力反馈做得也不错。

  有人或许会认为,仅仅从一根USB线所传来的信号实在太少,仅凭方向盘抖动来感知路面情况,连老司机都不一定能全盘掌握车辆的姿态。但对更高端的“键盘车神”来说,区区一个力回馈方向盘已经不能让他们满足了,只有带全套液压装置,能完全模拟X、Y、Z轴加速度的专业模拟器,才是他们的选择。

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  而日产选了一位“键盘车神”做车手,其实也不无道理。毕竟,这位“键盘车神”在日产举办的游戏比赛中获得了冠军,实力相当强劲,在随后的GT学院(《GT赛车》游戏的一种海选培训,在欧洲某些国家,GT学院的决赛还包括了模拟的赛后记者会、游戏技术考核和真实赛车技能测试等项目)训练中,他顺理成章成为了一名车手。

  当然,相较于《极品飞车》、《尘埃》之类偏娱乐性质的游戏,这些“键盘车神”一般更青睐于PS上的《GT赛车》,XBOX平台的《极限竞速》亦或是PC端的《神力科莎》、《赛车计划》、《rFactor》等等。当然,国内众多车评人热衷的模拟游戏《GTR2》也是他们的选择。

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  而这些“键盘车神”,在日常生活中大都非常低调。他们工作时兢兢业业,但只要回到家里,他们就会在各种赛车游戏中磨练自己的驾驶技术。

  但借着模拟游戏、方向盘或更高级的模拟器,也让不少人不再为条件所困,能在业余时间化身“键盘车神”,在虚拟世界中圆自己的赛车梦。

  当然,对这类以真实模拟为卖点的高逼格驾驶游戏来说,设备的投入也是必不可少的。再怎么说,你也不想用手柄和键盘去体验一台车吧?高端些的“键盘车神”都不屑于这么做!

  对众多车迷以及赛车游戏爱好者来说,成为职业赛车手一定是个遥不可及的梦想。但在前不久,就有这么一位“键盘车神”梦想成真,从此走上人生巅峰;不过,后续有没有迎娶白富美咱可就不知道了。

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